24H DE LE MANS, H21: CADILLAC, TOYOTA Y FERRARI LUCHAN POR LA VICTORIA

Este periodo de tres horas comenzó bajo el coche de seguridad tras el accidente anterior del Aston Martin Vantage GT3 #27 en la prestigiosa ronda del Campeonato del Mundo de Resistencia, con dos Hypercars afectados por problemas a pesar de la velocidad reducida.Primero, Nico Muller se salió en Indianápolis al volante del Peugeot #93, aparentemente afectado por un tambaleo del coche que le precedía. Corría en 15ª posición.Más tarde, el Cadillac nº 3 se paró brevemente en la recta de Mulsanne cuando ocupaba la 11ª posición. Regresó cojeando a boxes y tuvo que retirarse debido a una aparente fuga de aceite.Cuando ondeó la bandera verde a las 10:32am hora local, el Cadillac #2 de Earl Bamber lideraba la carrera por delante del Porsche #5, los Ferraris #83 y #50, y el Toyota #7 - con no menos de diez coches en la vuelta de cabeza, y por lo tanto cerca unos de otros.Los dos Ferraris de cabeza empezaron a pelearse por el tercer puesto, con el #50 de Antonio Fuoco adelantando al #83 de Robert Shwartzman en la chicane Michelin antes de que el piloto ruso le devolviera el golpe en la curva Mulsanne. Durante unos instantes se pusieron a tres con el Toyota de Kamui Kobayashi, pero los representantes del Cavallino Rampante se mantuvieron por delante.Cuando la carrera del Cadillac nº 311 dio un vuelco con la violenta salida de pista de Pipo Derani en Indianápolis (volvió cojeando a boxes, donde el coche pasó la mayor parte de dos horas), Kobayashi ralentizó brevemente la marcha, y el Toyota nº 8 se colocó quinto.Fuoco tenía una misión con el Ferrari #50 y consiguió adelantar a Shwartzman en la curva Mulsanne, antes de adelantar a Makowiecki con el Porsche #5 y colocarse segundo.

Posteriormente, el coche de Penske perdió algo de tiempo en boxes, sobre todo debido a una penalización de drive-through por una infracción en la zona lenta, que el Porsche #38 y el Lamborghini #19 también tuvieron que cumplir, y ahora marcha octavo, a pesar de haber liderado brevemente la carrera no hace mucho.En ese momento, el Cadillac #2 seguía liderando a manos de Bamber con una diferencia de nueve segundos sobre los Ferrari #50 y #83, el Toyota #8, el Porsche #6 y el Toyota #7.Buemi adelantó a Shwartzman con un audaz movimiento por el exterior en Mulsanne, llevando al Toyota #8 a la tercera posición, y las cosas fueron de mal en peor para el Ferrari #83, que entró en boxes no mucho después con columnas de humo emanando de sus frenos. Aunque no se ha retirado oficialmente, este resultado parece probable.Mientras el Ferrari #50 de James Calado dejaba pasar al coche hermano #51 de Miguel Molina, Buemi (Toyota #8) hacía lo propio con el #7 de Kobayashi. El veterano piloto y director de equipo japonés logró la vuelta más rápida de la carrera hasta el momento, un 3m28.756s, al final de un notable stint de 2,5 horas al volante. José María López se hizo cargo posteriormente de este coche, pero sufrió un pinchazo que le hizo perder algo de tiempo.A la una de la tarde, el Cadillac #2 pilotado por Alex Palou seguía líder, cuatro segundos por delante del Ferrari #50 con Molina al volante, el Toyota #8 de Brendon Hartley a otros ocho segundos. El Porsche #6 de Kevin Estre y el Ferrari #51 de Alessandro Pier Guidi luchaban por la cuarta plaza, y los nueve primeros coches se mantenían en la vuelta de cabeza.La categoría LMP2 sigue muy disputada, con una reñida batalla entre el #34 de Inter Europol y el #10 de Vector Sport. El primero se puso en cabeza cuando Clement Novalak adelantó a Patrick Pilet cuando el veterano puso dos ruedas en la grava a la salida de la curva Indianápolis.Sin embargo, la última ronda de paradas en boxes impulsó al coche #28 de IDEC Sport al liderato, con Reshad de Gerus, Paul Lafargue y Job van Uitert con poco margen de comodidad debido a que los cinco coches que les perseguían estaban a menos de 40 segundos.En GT3, el Corvette nº 81 de TF Sport y el McLaren nº 59 de United Autosports tuvieron problemas al detenerse en la pista; este último se retiró. Mientras tanto, la batalla por la victoria es ahora un duelo entre el Porsche #91 de Manthey (Lietz-Shahin-Schuring) y el BMW #31 de WRT (Farfus-Gelael-Leung), con solo dos segundos de diferencia entre ellos.

24 Horas de Le Mans 2024 - Resultados de la hora 21

POS#ESTADOCLASEEQUIPOCOCHELAPSGAPSPITS
12CARRERAHypercar HCADILLAC RACING Cadillac V-Series.R264-23
250RUNHypercar HFERRARI AF CORSE Ferrari 499P2644.29822
38RUNHypercar HTOYOTA GAZOO RACING Toyota GR010 - Híbrido26416.07224
451RUNHypercar HFERRARI AF CORSE Ferrari 499P26431.66424
56RUNHypercar HPORSCHE PENSKE MOTORSPORT Porsche 96326432.15824
67RUNHypercar HTOYOTA GAZOO RACING Toyota GR010 - Híbrido26451.69327
712RUNHypercar HHERTZ TEAM JOTA Porsche 9632641:11.96123
85RUNHypercar HPORSCHE PENSKE MOTORSPORT Porsche 9632641:15.72020
938RUNHipercoche HHERTZ TEAM JOTA Porsche 9632641:26.54226
1094RUNHipercoche HPEUGEOT TOTALENERGIES Peugeot 9X82631:54.72326
1163RUNHipercoche HLAMBORGHINI IRON LYNX Lamborghini SC632622 vueltas21
1293CARRERAHypercar HPEUGEOT TOTALENERGIES Peugeot 9X82623:29.78825
1319RUNHipercoche HLAMBORGHINI IRON LYNX Lamborghini SC6326226.78023
1411RUNHipercoche HISOTTA FRASCHINI Isotta Fraschini Tipo6-C2577 vueltas25
1528CARRERALM P2IDEC SPORT Oreca 07 - Gibson25212 vueltas27
1634CARRERALM P2CONCURSO INTER EUROPOL Oreca 07 - Gibson25242.69526
1737RUNLM P2COOL RACING Oreca 07 - Gibson25243.18725
1822RUNLM P2UNITED AUTOSPORTS Oreca 07 - Gibson25249.58826
1910RUNLM P2VECTOR SPORT Oreca 07 - Gibson25249.86827
20183RUNLM P2 P/AAF CORSE Oreca 07 - Gibson2521:02.95125
2114RUNLM P2 P/AAO POR TF Oreca 07 - Gibson25113 vueltas24
2233CARRERALM P2 P/ADKR INGENIERÍA Oreca 07 - Gibson25014 vueltas27
2325CARRERALM P2ALGARVE PRO RACING Oreca 07 - Gibson2501:07.96326
2465RUNLM P2 P/APANIS RACING Oreca 07 - Gibson24915 vueltas31
2583ENHypercar HAF CORSE Ferrari 499P24816 vueltas21
2647ENLM P2 P/ACOOL RACING Oreca 07 - Gibson2481:46.98125
2724RUNLM P2NIELSEN RACING Oreca 07 - Gibson24618 vueltas26
2899ENHypercar HPROTON COMPETICIÓN Porsche 96324420 vueltas24
2991CARRERALMGT3MANTHEY EMA Porsche 911 GT3 R LMGT323826 vueltas24
3031CARRERALMGT3EQUIPO WRT BMW M4 LMGT32382:15.22823
3188RUNLMGT3PROTON COMPETICIÓN Ford Mustang LMGT32383:14.68825
3287RUNLMGT3EQUIPO AKKODIS ASP Lexus RC F LMGT32385.07923
3385RUNLMGT3DAMAS DE HIERRO Lamborghini Huracán LMGT3 Evo22389.00522
3444RUNLMGT3COMPETICIÓN PROTON Ford Mustang LMGT323821.89524
3578RUNLMGT3EQUIPO AKKODIS ASP Lexus RC F LMGT32381:52.68727
3686RUNLMGT3GR RACING Ferrari 296 LMGT32381:59.15726
3755RUNLMGT3VISTA AF CORSE Ferrari 296 LMGT323727 vueltas25
38777CARRERALMGT3D'STATION RACING Aston Martin Vantage AMR LMGT323755.08524
39155RUNLMGT3ESPÍRITU DE CARRERA Ferrari 296 LMGT32371:15.97424
4082RUNLMGT3TF SPORT Corvette Z06 LMGT3.R23628 vueltas24
41311CARRERAHypercar HWHELEN CADILLAC RACING Cadillac V-Series.R23331 vueltas21
4270CARRERALMGT3INCEPTION RACING McLaren 720S LMGT3 Evo23344.88825
4392RUNLMGT3MANTHEY PURERXCING Porsche 911 GT3 R LMGT32331:04.46327
4423RUNLM P2 P/AUNITED AUTOSPORTS USA Oreca 07 - Gibson22836 vueltas27
4581CARRERALMGT3TF SPORT Corvette Z06 LMGT3.R22539 vueltas25
4660CARRERALMGT3IRON LYNX Lamborghini Huracan LMGT3 Evo221747 vueltas22
4777CARRERALMGT3PROTON COMPETICIÓN Ford Mustang LMGT318579 vueltas18
4820ENHypercar HBMW M TEAM WRT BMW M HYBRID V892172 vueltas10
493RetHypercar HCADILLAC RACING Cadillac V-Series.R22341 vueltas22
5059RetLMGT3UNITED AUTOSPORTS McLaren 720S LMGT3 Evo22044 vueltas23
5195ENLMGT3UNITED AUTOSPORTS McLaren 720S LMGT3 Evo21252 vueltas21
524STOPHypercar HPORSCHE PENSKE MOTORSPORT Porsche 96321153 vueltas24
5327RetLMGT3EQUIPO HEART OF RACING Aston Martin Vantage AMR LMGT319668 vueltas17
5445STOPLM P2 P/ACROWDSTRIKE RACING BY APR Oreca 07 - Gibson149115 vueltas16
5566STOPLMGT3JMW MOTORSPORT Ferrari 296 LMGT3112152 vueltas14
5630STOPLM P2 P/AEQUIPO DUQUEINE Oreca 07 - Gibson1120.00014
5746STOPLMGT3EQUIPO WRT BMW M4 LMGT3109155 vueltas10
5815STOPHypercar HBMW M TEAM WRT BMW M HYBRID V8102162 vueltas10
5936RetHypercar HEQUIPO ALPINE ENDURANCE Alpine A42488176 vueltas10
609STOPLM P2COMPETICIÓN PROTON Oreca 07 - Gibson86178 vueltas10
6135STOPHypercar HEQUIPO ALPINE ENDURANCE Alpine A42475189 vueltas8
6254STOPLMGT3VISTA AF CORSE Ferrari 296 LMGT330234 vueltas3

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