EL BMW M5 SE PREPARA YA PARA PASAR AL 'ESTILO NEUE KLASSE'
A pocos meses de su lanzamiento, BMW podría haber empezado a probar el restyling del M5. Debería llegar en 2027.
Puede parecer increíble, pero BMW ya está preparando un primer restyling para el M5. Así lo sugieren unas fotos espía tomadas en Laponia, que muestran una gran berlina bávara con un frontal completamente diferente al del modelo actual.
Al parecer, BMW está trabajando en el M5 en 'formato Neue Klasse', con un estilo más acorde con lo que encontraremos en la próxima generación de modelos basados en la plataforma del mismo nombre. ¿Cómo será el 'nuevo' M5? Intentamos anticiparlo con nuestro render.
La nueva 'cara'
Tras el inicio de la producción el pasado mes de julio, la generación G90 podría estar ya en proceso de actualización, al menos en términos de diseño exterior.
BMW M5 restyling (2027), render de Motor1.com
Tomando como referencia las fotos espía, nuestro render da una nueva 'cara' al M5, que podría compartir el aspecto del M3 eléctrico mostrado en algunos vídeos teaser. Espacio, pues, para una parrilla de doble riñón muy ancha con faros LED integrados, además de una toma inferior muy voluminosa para refrigerar aún mejor el motor y el paquete de baterías.
Por lo demás, la carrocería del M5 no debería cambiar demasiado. Las líneas seguirán siendo musculosas, y la zaga podría conservar los faros de desarrollo horizontal y el gran difusor con cuatro salidas de escape. La nueva zona delantera podría cambiar ligeramente las dimensiones, pero en general seguimos esperando una longitud de unos 5 metros.
Baterías y motores de nueva generación
Cuando se trata del debut de este modelo, BMW suele introducir el llamado Life Cycle Impulse (LCI) unos cuatro años después de la presentación del coche. En el caso del M5, estaríamos hablando, por tanto, de 2027, lo que todavía queda bastante lejos. Sin embargo, con la introducción de una nueva filosofía estilística y tecnológica, el fabricante bávaro podría acelerar las cosas.
BMW M5, el interior
BMW Vision Neue Klasse X, el interior
Desde el punto de vista técnico, el lavado de cara podría traer consigo importantes innovaciones. BMW podría integrar la tecnología eDrive de sexta generación, con baterías de mayor densidad energética, para aumentar la autonomía eléctrica. Alternativamente, la introducción de un paquete de baterías más pequeño y ligero podría resolver uno de los principales puntos críticos del M5 actual, a saber, su elevado peso de unas 2,5 toneladas.
Por ahora, el interior sigue siendo un misterio, ya que aún no se dispone de imágenes del habitáculo. Sin embargo, si la estética exterior coincide con la Neue Klasse, es plausible que el habitáculo también se actualice, con la introducción del sistema iDrive X y la futurista pantalla de visión panorámica.
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2025-03-07T13:26:32Z