NUEVO LANCIA YPSILON 2025: ACABADO HF LINE, HYBRID… ¿PRECIO? ¡OJO, AUDI S LINE!
El Lancia Ypsilon estrena un acabado deportivo con detalles inéditos. Ofrece una mecánica con hibridación ligera y ataca a los premium.
El Lancia Ypsilon quiere ir conquistando poco a poco a los usuarios. Hasta ahora, apostaba firmemente por la elegancia y el confort, con el objetivo de rivalizar frente a los premium; aquí encontramos al Audi A1 (sin básico ni TOP) y MINI Cooper.
Pero ojo, el Lancia Ypsilon tampoco renuncia a la deportividad; muestra de ello es la brutal versión eléctrica HF con 280 CV, diferencial Torsen y frenos Alcon Motorsport. Esta mecánica ya está presente en sus ‘primos’ SUV: el Abarth 600e (precios) y el Alfa Romeo Junior (ojo al híbrido 4x4).
A medio camino entre ambos enfoques, nace el acabado HF Line. Se distingue a nivel exterior por las llantas oscurecidas de 17 pulgadas, los logotipos especiales y paragolpes exclusivos. Ofrece tres colores: Blanco Cuarzo, Naranja Lava y Negro Pizarra (los dos primeros, con opción bicolor).
Lancia Ypsilon HF 2025
El interior tiene sus propias señas de identidad, con los asientos específicos con costuras naranjas a contraste y embellecedores especiales en los paneles de las puertas. El salpicadero en azul eléctrico y el volante deportivo de cuero perforado, con una inscripción HF, ponen la guinda al conjunto.
Las sensaciones se incrementan con nuevos gráficos S.A.L.A. HF disponibles en la doble pantalla de 10,25 pulgadas. Aunque el sistema multimedia es el gran objeto de atención, tampoco faltan los detalles oscuros y unos pedales en aluminio.
En materia de equipamiento, el nuevo Lancia Ypsilon HF Line 2025/2026 se enriquece con el acceso manos libres, cámara de visión delantera y trasera, detector de ángulo muerto, selector de modos de conducción, sensores de aparcamiento y sistema de conducción semiautónoma.
Lancia Ypsilon HF 2025
Bajo el capó, incorpora el motor gasolina con hibridación ligera y etiqueta Eco. Rinde una potencia de 110 CV y se vincula con una caja de cambios automática de doble embrague con seis relaciones. Destaca por su eficiencia: homologa un consumo de solo 4,6 litros cada 100 km, bajo el ciclo WLTP.
Si te interesa adquirir el nuevo Lancia Ypsilon HF Line, debes saber que está disponible desde este mismo verano. Ya ha desvelado sus precios en Italia; las tarifas parten desde 28.200 euros, por lo que resultan idénticas a la terminación LX (con la misma mecánica).
Como ves, este coche se refuerza con más argumentos para medirse al Renault Clio (oferta), SEAT Ibiza (FR 75 Aniversario), Toyota Yaris (acabado exclusivo) y Volkswagen Polo (promo). Y ya te anticipamos que no todo acaba aquí; no pierdas de vista las informaciones de los próximos meses...
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2025-06-03T10:22:04Z